6月16日，在鄠周眉高速公路項目鄠邑區(qū)施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，工人忙碌而有序地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

鄠周眉高速公路項目起點(diǎn)位于西安市鄠邑區(qū)水寨村，連接京昆高速；終點(diǎn)位于眉縣槐芽鎮(zhèn)，連接眉岐鳳高速公路，全線總長71.465公里，是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中西安大環(huán)高速和周鳳高速的重要組成路段，預(yù)計今年底建成通車。項目由陜西交通控股集團(tuán)有限公司與陜西建工控股集團(tuán)有限公司兩大省屬國企建設(shè)，概算投資96.17億元。

“鄠周眉高速公路項目在建設(shè)中規(guī)模化利用城市建筑垃圾，開創(chuàng)了陜西高速公路建設(shè)的全新模式。”鄠周眉高速第三合同段總工程師宋錦峰介紹，項目開工以來面臨著一道難題——全線填埋土方工程量1727萬立方米，除項目自身的挖方土石可利用外，仍需外借1400萬立方米土石填料，而沿線多為耕地或基本農(nóng)田。受秦嶺生態(tài)保護(hù)、基本農(nóng)田禁止取土、河道禁止采砂等生態(tài)保護(hù)要求的限制，傳統(tǒng)取土填筑的路根本走不通。

面對1400萬立方米的土石填料缺口，項目建設(shè)團(tuán)隊大膽提出“向城市固廢要資源”的思路。據(jù)了解，團(tuán)隊前期對西安及周邊城區(qū)的建筑垃圾存量、增量、成分及空間分布進(jìn)行了拉網(wǎng)式調(diào)查，并委托長安大學(xué)等科研院所制定技術(shù)應(yīng)用方案，進(jìn)行多項室內(nèi)試驗(yàn)。

團(tuán)隊通過智能分選與精細(xì)化分類及再生材料精準(zhǔn)改良，打造出全鏈條建筑垃圾資源化利用解決方案，既破解傳統(tǒng)施工痛點(diǎn)，又契合“無廢城市”、“雙碳”戰(zhàn)略要求與智能建造發(fā)展方向。

宋錦峰說：“在路基施工方面，項目圍繞建筑垃圾資源化利用，通過智能分選、精細(xì)化分類、再生材料改良利用、智能無人碾壓以及3D智能攤鋪等工藝，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、效率、效益同步提升。”

施工中，技術(shù)難題不斷出現(xiàn)：施工獲取的建筑垃圾再生料混凝土、磚瓦塊等含石量普遍偏低，其中一部分毛料含石量僅為10%至20%，與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求差距明顯。陜西交控集團(tuán)積極組織參建單位開展技術(shù)攻關(guān)，大膽創(chuàng)新，通過大量試驗(yàn)探索出創(chuàng)新方案——低骨料建筑垃圾進(jìn)場后，采用5厘米滾篩進(jìn)行過篩預(yù)處理，篩分得到5厘米及以上粗骨料和5厘米以下篩余細(xì)料。其中，5厘米及以上的粗骨料破碎后通過懸掛式磁選機(jī)去除金屬雜質(zhì)，生產(chǎn)出建筑垃圾成品料直接用于路基填筑；5厘米以下的篩余細(xì)料通過廠拌摻入4.5%的生石灰，利用石灰與細(xì)料中的水分發(fā)生水化反應(yīng)改善填料性能，生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的改良建筑垃圾再生料。這一創(chuàng)新大幅增加了建筑垃圾的應(yīng)用范圍并提高了利用率，填補(bǔ)了國內(nèi)低含石量建筑垃圾填筑路基的技術(shù)空白。

隨著一道道難題被攻克，項目建設(shè)進(jìn)程不斷加快。施工現(xiàn)場，陜西鄠周眉高速公路有限公司總工程師李德文說：“目前，項目路基挖掘土方工程量完成98%，填埋土方工程量完成96%，路基基本貫通，正在進(jìn)行防排水工程施工。橋梁工程也基本完成，路面工程及機(jī)電、交安、綠化等附屬工程施工也在全面推進(jìn)。”

讓建筑垃圾“變廢為寶”，鄠周眉高速公路項目通過大規(guī)模使用建筑垃圾再生材料，在碳減排、生態(tài)保護(hù)、社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級等維度交出了優(yōu)異答卷。

李德文介紹，在節(jié)能減排方面，項目將建筑垃圾變?yōu)橹凡牧希粌H避免了建筑垃圾填埋環(huán)節(jié)的碳排放，還避免了傳統(tǒng)砂石骨料開采、加工和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過程中的碳足跡。據(jù)統(tǒng)計，與使用天然砂石料相比，項目共計減少二氧化碳排放約28萬噸。在社會效益層面，項目開創(chuàng)“城市固廢反哺公路建設(shè)”的新模式，打通了從城市拆遷工地到高速公路建設(shè)的綠色循環(huán)新通道。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面，項目對建筑垃圾的規(guī)模化需求催生出建筑垃圾資源化利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，帶動下游一批加工處理類企業(yè)發(fā)展，形成了健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。

業(yè)內(nèi)專家指出，在我國公路建設(shè)領(lǐng)域，鄠周眉高速公路項目為推廣建筑垃圾綜合利用樹立了行業(yè)標(biāo)桿，為同類工程提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)方案。

“我們將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與成果應(yīng)用，不斷優(yōu)化施工工藝，全力打造品質(zhì)工程、綠色工程、示范工程，為公路建設(shè)行業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。”李德文說。