近日，中鐵一局承建的哈薩克斯坦KJ公路項目級配碎石基層C4料攤鋪作業(yè)正式啟動，標(biāo)志著項目路面結(jié)構(gòu)層施工由路基成型階段順利轉(zhuǎn)入路面鋪筑階段。

攤鋪現(xiàn)場

作為銜接路基與瀝青面層的核心承重過渡層，級配碎石基層C4料在攤鋪在路面結(jié)構(gòu)中發(fā)揮“上承荷載、下傳應(yīng)力”的關(guān)鍵作用。該層采用0-80毫米大粒徑級配碎石材料，憑借良好的級配組合與嵌擠密實原理，能夠有效分散行車荷載、抑制反射裂縫，為瀝青路面層提供堅實均勻的支撐。

針對哈薩克斯坦當(dāng)?shù)亓显聪∩佟⑦\輸距離較遠(yuǎn)等困難，項目團隊積極協(xié)調(diào)屬地資源，優(yōu)化運輸路線，并利用冬休期完成大量毛石運輸及破碎生產(chǎn)，有效突破材料供應(yīng)瓶頸。

施工中，項目采用攤鋪機與碾壓設(shè)備組合作業(yè)，形成集廠拌、運輸、攤鋪、碾壓、檢測于一體的標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)線，確保級配料從出料到終壓各環(huán)節(jié)緊密銜接、連續(xù)作業(yè)。現(xiàn)場管理方面，項目嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)工技術(shù)交底與質(zhì)量復(fù)檢制度，測量與試驗人員全程旁站監(jiān)控，對松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、含水率及壓實度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)實行動態(tài)監(jiān)測，確保攤鋪質(zhì)量全程受控。

克孜勒奧爾達市至杰茲卡茲甘市公路是哈薩克斯坦國家級交通主干網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分，全長208公里，中鐵一局承建的哈薩克斯坦克孜勒奧爾達-杰茲卡茲甘公路重建項目Lot 13&Lot 14標(biāo)全長55公里。項目建成后，將有力完善哈薩克斯坦中西部交通路網(wǎng)骨架，顯著改善沿線通行條件，大幅縮短克孜勒奧爾達與杰茲卡茲甘之間的運輸時間，降低物流成本，為激活沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通注入強勁的交通動能。