5月13日10時08分，哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司首臺出口南美洲的巴西坎迪奧塔電廠60赫茲35萬千瓦汽輪機(jī)，在超速動平衡試驗(yàn)中達(dá)到4140轉(zhuǎn)/分鐘，創(chuàng)造了國產(chǎn)大容量汽輪機(jī)超速試驗(yàn)最高轉(zhuǎn)數(shù)紀(jì)錄。
　　由于巴西用電的頻率為60赫茲，因此坎迪奧塔機(jī)組的正常工作轉(zhuǎn)數(shù)為每分鐘3600轉(zhuǎn)，而中國則為每分鐘3000轉(zhuǎn)。根據(jù)雙方合同要求，該機(jī)組出廠前要進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，其中尤以該機(jī)組的低壓轉(zhuǎn)子超速動平衡最為重要。
　　哈汽公司為該機(jī)組設(shè)計了一根全新的低壓轉(zhuǎn)子，同時還為該機(jī)組量身定做了1017毫米葉片。這種全鋼葉片要在每分鐘3600轉(zhuǎn)的工況下長期連續(xù)作業(yè)，其理論計算值相當(dāng)于每分鐘3000轉(zhuǎn)機(jī)組使用1200毫米的葉片，這在國內(nèi)也是首創(chuàng)。
　　5月13日的試驗(yàn)中，在巴西技術(shù)人員的監(jiān)督下，哈汽公司的技術(shù)人員控制著目前亞洲最大的動平衡機(jī)將轉(zhuǎn)子的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速不斷提高，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)很快突破4000轉(zhuǎn)/分鐘，最終在10時08分順利達(dá)到4140轉(zhuǎn)/分鐘。
　　據(jù)了解，為了保證該機(jī)組的生產(chǎn)及試驗(yàn)進(jìn)度，哈汽公司黨委書記曲愛民主動提出將該項目列為“支部牽頭”項目來抓，這使得該機(jī)組從產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)準(zhǔn)備、原材料準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織及相關(guān)試驗(yàn)的節(jié)奏和效率較常規(guī)生產(chǎn)有較大的提高。同時，為了保證該機(jī)組的技術(shù)指標(biāo)和性能，哈汽公司在該機(jī)組的設(shè)計中采用了幾十項新技術(shù)，其中具有自主知識產(chǎn)權(quán)的就有7項，特別是1017毫米全鋼長葉片的首次使用，為大容量汽輪機(jī)長葉片技術(shù)國產(chǎn)化提供了有益的嘗試。
(源自：中國工業(yè)報)