近些年，節能、環保、減耗成了國家可持續發展的主要方向。我國是能源大國，既是生產大國又是消耗大國。資源的高效利用已成為國家發展的重要戰略。國家的發展規劃對振動機械行業帶來了重大的發展機會。中央政府在《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》已明確指出要研制有重大影響的重大技術裝備，其中包括大型冶金設備、大型篩分洗選設備等。振動機械主要運用于鋼鐵、電力等能源行業，并在交通道路行業也有廣泛應用。下面我們就從主要行業的發展來預測振動機械行業的未來的市場容量，從而對振動行業未來發展有一個比較充分的了解。 　　鋼鐵行業進入21世紀，隨著世界經濟的復蘇和我國進入重化工業階段，在國內外市場強勁需求的拉動下，我國鋼鐵工業實現連續5年高速增長。到2006年，全年粗鋼產量已突破4億噸，樹起世界鋼鐵發展史上新的里程碑。鋼鐵業的大發展也為振動機械市場提供了廣闊的發展空間。 　　一般行業經驗，生產1噸鋼大概需要消耗5.28噸礦石。2005年全國產鋼3.5億噸，需要消耗18.48億噸礦石。礦石進口量一般占40～50%，按進口50%計算需在國內采購9.24億噸礦石。篩選1億噸礦石需要6億元振動機械設備，則2005年擁有振動機械設備55.44億元，按照5年的折舊年限和10%的配件消耗比例，2006年消耗振動機械設備16.63億元。2006年鋼鐵產量比2005年增加0.7億噸，需新添設備和配件12.20億元。因此，2006年鋼鐵行業的振動機械設備市場需求為28.83億元。 　　2001～2006年，中國粗鋼產量的年均增長速度為23%。由于鋼鐵行業固定資產投資大幅下降，預計中國鋼產能增速下降，預計2007～2010年中國粗鋼產量年均增長率為15%。據此計算，2007～2010年鋼鐵行業對振動機械設備的市場需求如下表：   

年  份	2007   2008  2009  2010
鋼鐵產量(億噸)	4.536   5.216   6      6.9
振動機械設備需求（億元）	26.146   35.078  42.35  51.26

　　電力行業   　　2005年全國火電裝機容量為3.913億千瓦，折算成30萬千瓦火電機組1306套。據保守估計，每套30萬千瓦火電機組需要1套振動機械設備。按每套振動機械設備150萬元算，2005年電力工業擁有19.59億元振動機械設備。2006年全國火電新增裝機容量為0.9276億千瓦，需配套309套30萬千瓦火電機組和振動機械設備。原有設備按5年折舊，易耗配件占設備價值的比例為10%，2006年電力工業約需要新增10.51億元振動機械設備。
　　隨著我國經濟的高速增長，對電力的消費也在不斷膨脹。在水電能力不足的大背景下，則只能依賴火力發電來滿足電力消費，從而帶動了火力發電行業的發展。2006年我國火力發電量為23573億千瓦時，占到全年總發電量的83%，同比增長了15.3％；而截止2007年7月，我國火力發電量已達到15230億千瓦時，是總發電量的85%。
　　“十一五”期間，我國將迎來電網建設的新高潮。2010年我國電力裝機年均投資5000～6000多億元；同時電網建設及改造每年投資也將達到5000～6000億元。電力及電網投資年均在1～1.2萬億元，與2005年投資水平相比，增長近一倍。
　　另據國家電網公司的統計，預計2010年我國火電裝機規模將達6.4億千瓦左右，據此預計2007～2010年電力行業中振動機械設備市場需求如下：

年  份	2007  2008   2009  2010
火電裝機容量（億千瓦）	5.64   5.894   6.147  6.40
振動機械設備需求（億元）	9.216  9.801   10.38  10.97

　　交通行業 　　中國公路建設正處在產業的擴張期，面臨著持續繁榮的契機。截至2006年底，全國二級及以上高等級公路總里程達到35.33萬公里，比上年末增加1.03萬公里。修筑1公里高等級公路約需要6萬元的振動機械設備，所需配件按10%計算，2006年交通行業約需要6.80億元振動機械設備。 　　據交通部制定的《公路水路交通“十一五”發展規劃》的要求，2010年全國二級以上高等級公路總里程數將達到45萬公里。 　　隨著我國工業化和城市化進程不斷加快，國民經濟持續快速增長，生產技術水平的不斷提高，預計我國公路的修建總里程數也將快速增長，尤其是高等級公路的比重也將不斷提升。據此，我們預計2007～2010年全國高等級公路里程年均增速將達到7%。按修筑1公里高等級公路需6萬元的振動機械設備計算，未來四年內交通行業對振動機械設備的市場需求如下表所示：   

年   份	2007  2008  2009  2010
高等級公路里程(萬公里)	36.73  38.88  42.08  46.28
振動設備需求（億元）	26.146 35.078 42.35  51.26