西江江面上，運載著上千噸砂石熟料的貨船穿梭不息。公用碼頭上，砂石裝卸的貨船繁忙作業，即將從這里，駛向粵港澳大灣區更廣闊的市場。

△西江上，運載著上千噸砂石熟料的貨船穿梭不息。

這里是廣東省西北部、“西江走廊”經濟區域重要部分，也是珠三角與大西南的交匯點——封開。封開縣立足資源稟賦，深耕綠色建材產業，以“制造業當家”筑牢產業根基，以“服務業興家”激活發展動能，讓“碼頭+石頭”的特色發展模式成為兩業融合的生動實踐，為廣東構建現代化產業體系打造了封開縣產業突圍的典范。黃金水道、礦山資源、龍頭集聚……天時、地利、人和，造就了封開首個百億產業——綠色建材產業的崛起。2024年，封開全縣綠色建材產業綜合產值達87億元，2025年綠色建材產業綜合年產值達104.1億元，成功躋身百億產業行列。

封開縣深挖“石頭”資源稟賦，將超300億噸石灰石、30億立方米花崗巖的資源優勢，轉化為綠色建材產業的發展勝勢，走出了一條從“石頭經濟”到“綠色智造”的轉型之路。

龍頭集聚挺起產業脊梁

封開以華潤建材科技、安徽海螺集團、潤信新材料等為鏈主，構建起龍頭引領、配套協同的產業格局。

2025年綠色建材產業綜合年產值達104.1億元，成功躋身百億產業行列。

華潤水泥累計投資超250億元建成年產1300萬噸水泥生產基地，2個產品獲頒粵港澳三地互認的“灣區認證”。

總投資69.3億元的肇慶潤信新材料有限公司封開大排礦項目已于2024年正式投產。(2020年10月，肇慶潤信新材料有限公司以32.1億元競得該礦權，礦山資源儲量約1.57億立方米（約4.25億噸），生產規模1100萬立方米/年（約3000萬噸/年），主要生產建筑石材、裝配式建筑、建筑骨料、機制砂等，作為華潤建材產業園基地的重要原材料)

總投資102.7億元的海螺古利山綠色建材項目滿負荷試機。(2022年5月，封開海螺交投綠色建材有限公司以68.2億元競得該項目礦權。礦區范圍內，資源儲量約3.1億方（飾面用花崗巖礦資源量2.07億方），出讓年限26年。主要年產花崗巖荒料318萬方（約477萬噸）、建筑用骨料2000萬噸、水洗砂215萬噸)

計劃投資30億元的海螺石材加工產業園、60億元的青島濱海石材加工產業園等項目簽約落地。

綠色智能賦能轉型升級

封開水泥建成亞洲最長52.6公里石灰石運輸皮帶廊，潤信大排礦打造國內首創7.8公里“輪軌式托車型”皮帶輸送系統，實現從礦山到碼頭的全封閉環保運輸，大幅降低粉塵與噪音污染。生產端通過10萬噸碳利用項目突破綠色發展“卡脖子”技術，每年消耗珠三角15萬噸廢紡衣物實現燃料替代，既減少氮氧化物排放，又節約大量標準煤。同時，華潤水泥5G全流程智能工廠入選廣東省先進級智能工廠，工業互聯網平臺實現數字化礦山、智能生產、智慧巡檢等功能全覆蓋，讓傳統工廠煥發“數字活力”。

平臺載體夯實發展根基

封開構建“管委會+運營公司”管理體系和“一園三區”產業格局，完善綠色建材產業園配套，粵桂封開園區、南豐產業集聚區協同發力，推動產業集聚集約發展，讓石頭資源高效轉化為優質建材產品，為制造業當家提供堅實載體。2025年粵桂封開園區拓展區產值增長13.7%，稅收增長21.8%。

封開產業升級的活力，來自通江達海的碼頭優勢。作為西江黃金水道重要節點，封開把碼頭建設作為服務業興家的關鍵抓手，以現代物流為核心，構建全鏈條生產性服務體系，讓服務業為綠色建材產業賦能增效。

碼頭樞紐打通出海通道

封開全力推進綠色建材產業園公用綜合碼頭建設，一期5個泊位全面投用，港區年貨物吞吐量達4738萬噸；長崗碼頭規劃建設8個3000噸級泊位，建成后年吞吐量將達4200萬噸，助力肇慶港打造億噸級綠色建材進出大港。碼頭成為綠色建材走出封開、對接灣區、走向海外的核心樞紐。

現代物流暢通經濟循環

依托西江黃金水道，封開綠色建材高效供應粵港澳大灣區，供港水泥占據香港市場四分之一份額，更實現熟料出口非洲的突破，讓封開石材借碼頭通江達海、暢銷內外。

配套服務強化產業支撐

封開同步推進科技、金融、人才、政務服務協同發力，精準匹配供需，惠企政策直達快享，人才與金融“活水”精準滴灌，以優質服務業為“石頭+碼頭”產業模式保駕護航。