據了解，合武高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之“沿江通道”的重要組成部分。其中，此次觀摩的合武高鐵四標段砂石骨料加工場項目，采用鐵建重工提供的“三段一閉路破碎篩分+立軸破全整形制砂調節細度模數”濕式生產工藝方案。

 

　　觀摩現場，與會人員共同見證了從隧道洞渣到成品機制砂品的完整生產過程，充分展示了鐵建重工高效破碎機、篩分設備及環保設施等先進生產工藝和設備在項目上的成功應用。該項目的成功運行是鐵建重工致力于解決洞渣生產再利用的又一經典案例。

 

　　此次觀摩會通過實地考察、交流研討中國鐵建機制砂產業發展和鐵建重工機制砂設備改進等問題，匯聚了工程施工單位與設備制造單位各自優勢，共同促進機制砂裝備產業高質量發展。

 

　　多年來，鐵建重工始終聚焦差異化、定制化高端裝備研發制造，致力于為地下工程施工提供智能化裝備和整體解決方案，打造了隧道洞碴加工、礦山骨料加工、建筑垃圾處理、矸石綜合利用、礦石加工等系列生產線。依托大數據和物聯網技術，鐵建重工推進產品數字化、裝備數字化、工藝數字化，建設了涵蓋原料開采、骨料加工、骨料計量、物料輸送全流程的設備設施智能管理平臺，實現了設備生產過程自動化、質量檢測自動化、產品裝運自動化和企業信息化管理智能化，產品覆蓋50tph-4000tph各產量級，并成功應用于鐵路、公路、水利、礦山、城建等領域。

 

　　參觀過程中，全體與會人員直觀地感受到鐵建重工的優質產品和中鐵二十一局的先進管理水平，為系統內各集團公司在提高項目投資回報率，提高項目精細化管理水平，加強兄弟企業之間互信合作等方面樹立了榜樣，為中國鐵建發展綠色建材產業、推動機制砂裝備產業高質量發展奠定了基礎。