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拉動閩廣地區1200萬噸砂石需求！漳汕高鐵福建段主體工程全面開工

2024-05-08來源：環球破碎機網

 　　近日，福建漳州市詔安南站特大橋和洋奎村特大橋首個樁基同時順利開鉆，標志著漳汕高鐵福建段主體工程全面開工。

 
　　漳汕高鐵位于福建、廣東省境內，線路起自福廈高鐵漳州站，經福建省漳州市，廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站。線路全長175公里，設計時速350公里，其中福建段127.177公里，設漳州、漳浦、東山縣、詔安南等4座車站，其中，漳州、漳浦為既有車站，其余為新建車站，建設工期4.5年。
 
　　據統計：每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸，粗略計算，將帶閩廣地區約1200萬噸砂石需求。
 
 
　　詔安南站特大橋全長9079.735米，位于漳州市詔安縣南詔鎮，多次上跨既有道路；洋奎村特大橋全長1544.9米，位于漳州市龍海區程溪鎮，上跨既有廈深鐵路，與廈深線交叉角度僅33度。兩座大橋的施工難度大，安全風險高，是漳汕高鐵的重點工程。
 
 
 
　　為確保漳汕高鐵“高標準開工、高質量建設、高效率推進”，東南沿海鐵路福建有限責任公司在漳汕高鐵建設中推廣智能化、信息化應用，全面落實“工裝保工藝、工藝保質量”要求，為工程安全質量保駕護航，全力打造“精品工程、智能漳汕”。
 
 
　　漳汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，路網地位十分重要。漳汕高鐵建成后，與福廈高鐵、廣汕高鐵連接，將進一步完善區域路網結構，密切東南沿海地區交流聯系，對便利沿線人民群眾出行，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。
 
　　

文關鍵詞：

基礎建設 砂石需求

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