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長江新材:疏浚防洪保安瀾 綠色治理惠民生

2024-03-06來源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

   近年來,湖北省長江新材有限公司(下稱長江新材)深入貫徹落實黨中央決策部署,以疏浚防洪和綠色治理為抓手,積極參與長江大保護(hù),促進(jìn)流域綜合治理。2023年完成疏浚采砂項目19個,疏浚采砂量達(dá)1500萬余噸,占全省疏浚項目總量的70%。疏浚砂全部上岸綜合利用,實現(xiàn)了社會效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益“三統(tǒng)一”。

 
  履行國企使命擔(dān)當(dāng)  疏浚護(hù)航保“黃金水道”暢通機(jī)器轟鳴,抓斗起伏,一艘艘工程施工船緊鑼密鼓地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)疏浚作業(yè),泥駁運(yùn)輸船來回轉(zhuǎn)運(yùn)疏浚砂,再通過吸砂管道輸送至堆砂場。這是長江主航道嘉魚段疏浚項目施工現(xiàn)場繁忙的一幕。
 
(長江主航道嘉魚縣燕子窩疏浚項目現(xiàn)場)
 
  長江主航道嘉魚段位于嘉魚縣長江嘉魚水道與燕子窩水道。嘉魚至燕子窩河段地處長江中游城陵磯至武漢之間,上游連接湖南岳陽港等主要港口,下游對接武漢新港等主要港區(qū),是湖北、湖南兩省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的“黃金通道”。
 
  由于嘉魚至燕子窩河段內(nèi),主航道所在的岔道河槽寬淺,深槽上下過渡不平順,這使得航槽汛期易淤積,而汛后退水沖刷動力不足,極可能導(dǎo)致出淺礙航。結(jié)合往年維護(hù)疏浚情況,長江新材嘉魚投資有限公司采取航道疏浚措施,浚深航槽,保障航道維護(hù)尺度,確保航運(yùn)暢通。
 
  “我們主要采用抓斗式和鏟斗式挖泥船裝駁外拋法施工。項目實施后,改善了嘉魚水道與燕子窩水道通航條件,湖北、湖南兩省長江干線航道通過能力得到提升,船舶由江出海更加便捷、暢通。”長江新材嘉魚投資有限公司負(fù)責(zé)人說。
 
  據(jù)了解,長江新材作為湖北省屬國企,深度參與湖北省全流域綜合治理,推動內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。通過疏浚清淤,減輕了河道的淤積速率,其防洪泄洪能力及通航安全保障得到顯著增強(qiáng)。
 
  始終秉承為民初心  疏浚清淤惠及十萬民生
 
  去年11月,由于長江漢口水位持續(xù)下降,武漢市漢南紗帽水廠因河床淤堵,無法正常取水,影響到武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))10余萬居民的飲用水以及生產(chǎn)、消防等公共事業(yè)的用水清潔與安全。
 
  因施工作業(yè)區(qū)緊鄰長江干線主航道,漢南紗帽水廠的取水效率和取水品質(zhì)均受到影響,需一個半月內(nèi)完成施工。同時,此處水域環(huán)境復(fù)雜,且部分區(qū)域存在板結(jié)層,對清淤的技術(shù)要求較高。
 
  長江新材下屬武漢砂石保障公司(下稱武漢公司)經(jīng)過深入勘察和調(diào)研淤積原因,與業(yè)主武漢魯控水務(wù)有限公司進(jìn)行多次溝通,最終確定了采用“吸泥船+抓斗船”相結(jié)合的方式進(jìn)行清淤。“吸泥船負(fù)責(zé)采砂及將疏浚砂進(jìn)行上岸綜合利用,抓斗船主要負(fù)責(zé)輔助施工、疏挖板結(jié)層及取水滑道附近泥沙棄料的清淤工作。”武漢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
 
(武漢漢南紗帽水廠取水口疏浚項目現(xiàn)場)
 
  方案確定后,清淤疏浚工作立即啟動。武漢公司積極辦理疏浚清淤相關(guān)手續(xù),并調(diào)配施工船24小時駐守現(xiàn)場,以保障正常取水。為保障施工作業(yè)不對水質(zhì)產(chǎn)生影響,公司要求施工船舶開展全面的安全與環(huán)保檢查,并積極協(xié)調(diào)污染物接收船為作業(yè)船舶上門接收,確保施工船舶水污染物“零排放”,全力保護(hù)施工水源地水質(zhì)安全。
 
  據(jù)了解,該項目疏??偭?0.25萬噸,于2024年1月完工。“我們將疏浚砂接駁上岸循環(huán)利用,不僅提高了清淤疏浚效率,有效防止了河道再次淤積影響居民供水,同時也可保障武漢重點(diǎn)項目建設(shè)用砂需求和實現(xiàn)資源循環(huán)利用。”該項目負(fù)責(zé)人介紹。
 
  踐行綠色發(fā)展理念  疏浚砂再利用“變廢為寶”
 
  “過去在航道疏浚過程中,會將航道內(nèi)的砂石打撈起來,送到岸邊堆放或投入航道以外的指定水域。”長江新材枝江公司(下稱枝江公司)負(fù)責(zé)人說,傳統(tǒng)做法不僅會讓航道淤積“卷土重來”,也不能充分發(fā)揮疏浚砂應(yīng)有的價值。
 
  如何在保障航道暢通、保護(hù)長江綠色生態(tài)的情況下,將疏浚砂變廢為寶?枝江公司對此積極開展疏浚砂綜合利用工作,通過砂石分離、運(yùn)輸上岸、加工儲存、銷售利用等環(huán)節(jié),實現(xiàn)疏浚砂全鏈條加工、全過程處理。
 
 ?。ó?dāng)枝松高速枝江長江公路大橋施工項目現(xiàn)場)公司負(fù)責(zé)人舉例說,枝江公司自組建以來,先后向枝江市內(nèi)一批重大民生工程,如當(dāng)枝松高速公路項目、姚家港化工園區(qū)項目、問安鎮(zhèn)、七星臺鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興系列項目等,供應(yīng)加工后的疏浚砂,一方面有效緩解了當(dāng)?shù)厣笆?yīng)緊張的局面,保障了重點(diǎn)工程建設(shè)用砂需求;另一方面公司以低于市場的優(yōu)惠價格供應(yīng),也大大降低了建設(shè)工程的硬性成本。
 
  據(jù)測算,自2020年起,長江新材累計完成49個疏浚采砂項目的實施,完成砂石疏浚量達(dá)5727.14萬噸,并全數(shù)供應(yīng)省內(nèi)各地重點(diǎn)建設(shè)項目,為相關(guān)建設(shè)項目節(jié)約成本達(dá)2.86億元。
 
  “疏浚砂變廢為寶,不僅踐行了‘綠水青山就是金山銀山’的理念,也實現(xiàn)了‘三個效益’相得益彰、有機(jī)統(tǒng)一。”長江新材公司綠色建材事業(yè)部負(fù)責(zé)人說。
 
  

文關(guān)鍵詞:

采砂 砂石分離 疏浚采砂

責(zé)任編輯:王子祺
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