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總書記聽取平陸運河建設匯報，廣西砂石等貨物外運新通道備受期待！

2023-12-20來源：環球破碎機網

習近平在廣西考察時

 

 

聽取平陸運河建設匯報

 

強調要共建西部陸海新通道

 

實施一批重大交通基礎設施項目

 

 

高標準、高質量建設平陸運河

 

高水平打造北部灣國際門戶港

 

提高江鐵海多式聯運能力和自動化水平

 

 

        12月14日至15日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在廣西考察。

 

 

        14日上午，習近平首先考察了位于南寧市的中國－東盟信息港股份有限公司。習近平詳細了解中國－東盟信息港建設運營、中國－東盟經貿合作等情況，結合平陸運河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設匯報。

        習近平強調，廣西要持續擴大對內對外開放。要增強內外聯動，構建更有活力的開放型經濟體系。主動服務國家重大戰略，對接沿海發達地區產業新布局，有序承接產業梯度轉移，加快北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶開發開放，把廣西打造成為粵港澳大灣區的重要戰略腹地。要共建西部陸海新通道，實施一批重大交通基礎設施項目，高標準、高質量建設平陸運河，高水平打造北部灣國際門戶港，提高江鐵海多式聯運能力和自動化水平。

        平陸運河開發任務以發展航運為主，按內河I級航道標準建設，通航5000噸級船舶，項目估算總投資約727億元。水運興則砂石通，項目建成后將有力提升西部陸海新通道運輸能力和效率，降低西南地區砂石運輸成本。廣西作為砂石骨料外銷大省發展的優勢在東南部，目前砂石船運主要是以西江為主，但是每逢枯水期西江堵船嚴重，11月僅長洲樞紐船閘滯留船舶超2000條，船運成本激增。平陸運河建成后可以有效溝通大河和大海，暢通東南部發展，并直達內陸縱深，不但對廣西砂石銷售覆蓋范圍形成全域牽引，還輻射帶動至整個西部內陸，極大釋放廣西砂石資源優勢。


        未來平陸運河通航后，將對廣西、甚至中國西南/東南部有著很大的戰略意義。

        1、廣西的出海通道縮短560公里每年節約運輸費用52億元以上

        廣西作為一個沿海省份，此前卻只能從郁江繞行854公里到達廣州，最后出海。廣西缺的是一個真正的貨物入海口。平陸運河聯通西江和欽江水系，未來南寧、貴港等廣西城市的貨物經平陸運河到北部灣港，出海路程將縮短560多公里，預計將為西部陸海新通道沿線地區每年節約運輸費用52億元以上。

        廣西石灰石資源豐富，作為砂石骨料外銷大省發展的優勢在東南部，通過平陸運河有效溝通大河和大海，暢通東南部發展，并直達內陸縱深，不但對廣西砂石銷售覆蓋范圍形成全域牽引，還輻射帶動至整個西部內陸，極大釋放廣西砂石資源優勢。

        2、為廣西開源節流

 

 

       據測算，不考慮新能源使用的情況下，平陸運河相對現在的運輸方式能夠節約燃油消耗。在2035年、2050年，分別達到每年180萬噸標煤、每年232萬噸標煤，碳排放降低分別達到每年121萬噸、每年155萬噸。

       有專家算出，平陸運河項目建成后，貨物經平陸運河由欽州港出海，可節約大量的運輸費用，預計2035年、2050年帶來的年度運輸費用節約至少為37億元、50億元。

       據了解，目前廣西來賓有浙江日昌升集團年產3000萬噸優質骨料項目、廣西京蘭水泥年產1000萬噸砂石項目、中電建來賓象州縣茶花嶺年產980萬噸砂石項目等，平陸運河的開通將有利于砂石外運，減少運輸費用。

       3、廣西產業格局有望重新洗牌

 

 

      目前廣西的工業大多集聚在偏向廣東一帶，而在廣西首府南寧及周邊地區，工業優勢尚不明顯。平陸運河通航后，將有望帶動上游（從南寧到左右江），一直到云南方向，對整個區域形成驅動作用，同時反哺整個北部灣的產業發展。

      產業結構的變動將帶動廣西及周邊重大項目的投資落地，對于促進砂石需求起到促進作用。

      4、沿岸經濟驅動改善生態環境

 

 

 

      比如位于橫州市西津庫區新福鎮平塘村的江口街，為平陸運河起點，這里曾是古代廣西重要的鹽埠，水運發達，商賈云集，設有鹽政機構和驛站。但后來內河水運萎縮，圩鎮沒落，渡口寂寥。平陸運河一旦建成，再加上旅游開發，沿岸生態環境改變，將有很大希望改善這一局面。


平陸運河起點：橫州江口

 

 


       5、對于國家發展而言，將影響北部灣的戰略地位

 

 

 

      《西部陸海新通道總體規劃》里，西部陸海新通道是推進西部大開發形成新格局的戰略通道、連接一帶一路的陸海聯動通道、支撐西部地區參與國際經濟合作的陸海貿易通道、促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。

        而西部陸海新通道的3條主通道，將建設自重慶和成都出發，均以北部灣為出海口。按照規劃，平陸運河開通，“海鐵+江海聯運”的新格局，有望提升北部灣在全國的戰略地位。

 

       近日，我國重型自航絞吸挖泥船“天鯨號”通過建設中的廣西欽州茅尾海龍門大橋主航道，駛入平陸運河項目航道15標段入海口近海段，開始投入現場施工。疏浚重器的進駐，掀開平陸運河建設新的一頁。

 


責任編輯:王子祺
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