近年來，少部分僅限內河水域航行作業的船舶鋌而走險，非法參與海上運輸，嚴重威脅海上交通安全、擾亂正常的海上運輸秩序。2021年9月份以來，鹽城海事部門開展“獵狐打砂”執法打擊活動，通過多部門聯動、聯查，摸排涉海運輸內河船的航行規律，精準研判、提前謀劃，充分利用AIS、CCTV、VTS和群眾情報信息搜集等多種手段，實現海上非法砂石過駁、內河船涉海運輸精準打擊，形成了采取“攔截、處罰、扣押、移送、拆解、遣返”等一套“綜合治理、聯合打擊”的組合拳，嚴厲打擊內河涉海運輸、海上非法砂石過駁作業等違法行為。

 

 

　　“皖興航*”輪在大豐海域被執法人員現場查獲，在完成行政處罰和違法行為糾正后，根據《交通運輸部安委會關于印發<內河船舶非法從事海上運輸專項整治方案（2022年）>的通知》精神，為確保該輪切實消除海上作業隱患，鹽城海事局申請上級專門致函江蘇、上海海事部門，主動與沿途海事管理機構通報護航遣返計劃，聯動聯處共同維護該輪安全返回內河水域。12月21日22時，在上海、長江、江蘇、和連云港局四家海事機構的協同配合下，在鹽城海事局全過程電子信息監護，“皖興航*”輪順利進入長江，駛往安徽蕪湖水域。

 

　　此次遣返行動是鹽城海事第二次直接將查處的萬噸級內河涉海運輸船舶遣返至長江內河水域，不僅進一步強化了長三角區域海事部門協作聯動能力，也為下一步共同打擊內河船涉海運輸提供了有力保障。

 

　　2022年以來，鹽城海事局開展“獵狐打砂”行動累計實施海事行政處罰罰款259萬元，推動鹽城轄區首艘3000噸級三無內河涉海運輸船舶、連云港轄區首艘內河浮吊船拆解，江蘇沿海首艘萬噸級內河涉海運輸船舶遣返，累計拆解3000噸級三無船五艘，遣返萬噸級內河船兩艘，實現轄區三無船、內河涉海運輸船舶動態清零，有力打擊涉海運輸內河船囂張氣焰，保障轄區水上交通安全形勢持續穩定。