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助力地鐵建設，鄭州建筑垃圾“變磚” 重生在地鐵站口！

2022-03-22來源：環球破碎機網

 　　鄭州西北古滎鎮拆遷產生的建筑垃圾，經過處理變成再生透水磚后奔波30公里，鋪在了西南馬寨鎮在建地鐵站的出入口，以前要廢棄的資源如今得到了再利用。

 
　　不僅是再生透水磚，建筑垃圾經過處理還可以變成路基材料、墻體材料，應用在不同的建設項目上，這些建筑垃圾的重生每天都在鄭州上演著。
 
　　建筑垃圾處理后的30公里奔波
 
　　3月17日下午，鄭州地鐵6號線安寧路地鐵站，正在進行出入口外的道路恢復工作。數名來自東北的建筑工人，將一塊塊透水磚整齊地鋪設在地面上。
 
　　這些透水磚看起來其貌不揚，其實是再生磚。它們來自于30公里外的惠濟區古滎鎮，由一家建筑垃圾資源化企業生產，生產的原料來自于古滎鎮拆遷產生的建筑垃圾。
 
　　建筑垃圾經過分揀、破碎、篩分，變成再生骨料，最終制成不同的產品，讓建筑垃圾再次回到基礎設施建設上來，這個過程被稱為建筑垃圾的資源化處理。
 
　　以前，城中村拆遷產生的建筑垃圾大多會進行填埋處理。“費時費力費場地。”鄭州市城管局固體廢棄物處置管理處工作人員告訴頂端新聞記者，這些年鄭州市改變了建筑垃圾原有的填埋處理方式，提倡就地回收再利用，將建筑垃圾“變廢為寶”。
 
　　建筑垃圾“分解神器”
 
　　經過多年發展，鄭州市管城區、惠濟區、滎陽市等地，均已經建設了建筑垃圾資源化利用處置場。在古滎鎮西三環大河路東南側，鄭州頤嘉科技實業有限公司的建筑垃圾資源化利用生產線已經試運行一年多。
 
　　在這里，建筑垃圾從機器入料口被“吃”進去，經過幾番“消化”，在不同的環節被破碎成不同尺寸的骨料。這些骨料根據粒徑進行分類，可以直接應用于市政道路、園林綠化等工程，也可以被制成各類再生磚。該項目一年可生產49萬噸再生骨料。
 
　　“現在主要是把建筑垃圾粉碎后，做成人行道磚。”公司負責人說，這里有4條建筑垃圾資源化利用生產線，可以生產再生骨料、再生穩定碎石、再生混凝土、再生磚，分別用于不同的建設項目。
 
　　這些被處理的建筑垃圾，主要來自于不遠處的古滎鎮拆遷現場。“可以在拆遷現場就地處理，也可以拉到場區來處理。”公司負責人表示。
 
　　建筑垃圾再生產品應用范圍還需拓寬
 
　　從建筑垃圾轉化為資源，建筑垃圾的“再生之旅”并沒有結束。“只有形成產品，建筑垃圾的回收再利用才有意義。”業內人士告訴頂端新聞記者，目前社會對資源化再生產品的接受度還不夠高，制約了建筑垃圾資源化處理的發展。
 
　　為了提高建筑垃圾資源化產品的利用率，2017年鄭州市城鄉建設委員會印發了《推廣使用建筑垃圾再生建材產品方案》，要求在市政建設項目中，在滿足設計、技術和使用功能要求的情況下優先使用建筑垃圾再生產品。
 
　　其中，可使用建筑垃圾再生產品的，政府投融資項目使用再生建材產品占同類建材產品的比例應不低于40%；由社會資金投資的建設項目使用再生建材產品的比例不低于20%。
 
　　“與推廣使用相比，讓社會更廣泛地接受資源化再生產品、主動采購使用再生產品，才能促進行業的可持續發展。”上述業內人士表示，希望政府部門能夠加強宣傳引導，同時資源化利用企業也要提高產品質量，讓再生產品應用范圍更廣，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

責任編輯:王子祺
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