據(jù)悉，位于臺灣海峽的臺灣淺灘砂石數(shù)量巨大而淺灘區(qū)水淺，是當(dāng)前我國沿海地區(qū)大量海砂最主要的來源地之一，而由于無合法手續(xù)，均屬非法盜采，大量內(nèi)河船非法入海運輸砂石的目的地之一也是此處，最繁忙時船舶連成一片。

 

 

　　盜采海砂行為是中國海警及臺“海巡署”在這一地區(qū)的重點打擊對象，然而由于位置特殊，盜砂船只在大陸海警接近時就向澎湖方向規(guī)避，逃避打擊。近年來，臺“海巡署”陸續(xù)扣押了多艘大陸砂石船，人員被判刑、船舶被拍賣。

 

　　據(jù)悉，2019年10月，長鑫XX運砂船和豐溢XX抽砂船在臺灣淺灘抽砂時被查獲，臺灣"海巡署"引用的處罰依據(jù)就是本次擬增訂的《專屬經(jīng)濟海域及大陸礁層法》，人船查扣，船長被處6個月有期徒刑，船員處5個月有期徒刑。

 

　　相關(guān)原條文規(guī)定：

 

　　“故意損害天然資源或破壞自然生態(tài)者，處5年以下有期徒刑、拘役或科或并科5000萬元（新臺幣）以下罰金。”

 

　　而臺灣本次增訂擬新增條文：

 

　　“以采取土石之方式……故意損害天然資源或破壞自然生態(tài)者，處1年以上7年以下有期徒刑，得并科新臺幣8千萬元以下罰金。”

 

　　也就是說，本次修訂完成后，大陸抽砂船在臺灣淺灘若被臺灣方面扣留，刑期或1年起步，最高7年，罰金上限抬高6成。

 

　　臺“地政司”副司長王成機直言，提案修法主要就是針對頻在“臺灣淺灘”盜取砂石的抽砂船，“行政院”、“內(nèi)政部”都很關(guān)注這個議題，修正草案預(yù)告期期滿后將依法制作業(yè)程序處理。