中國新聞網(wǎng)6月4日訊，交通運輸部于近日印發(fā)《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》（以下簡稱《綱要》。《綱要》明確發(fā)展目標，到2035年，要基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系，內(nèi)河千噸級航道達到2.5萬公里。
 

《綱要》分為三大部分。第一部分是總體要求，包括指導(dǎo)思路和發(fā)展目標。明確以高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，科學(xué)開發(fā)利用和保護內(nèi)河航運資源、充分發(fā)揮內(nèi)河航運比較優(yōu)勢等主要思路，提出2035年、2050年建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系的相關(guān)發(fā)展目標。

提到發(fā)展目標，《綱要》明確，到2035年，要基本建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。內(nèi)河航運基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、綠色發(fā)展、安全監(jiān)管等取得重大突破，在綜合交通運輸中的比較優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，服務(wù)國家戰(zhàn)略的保障能力顯著增強。內(nèi)河千噸級航道達到2.5萬公里；主要港口重點港區(qū)基本實現(xiàn)鐵路進港；內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量占全社會比重達到9%；重要航段應(yīng)急到達時間不超過45分鐘，主要港口(區(qū))應(yīng)急到達時間不超過30分鐘；新能源和清潔能源船占比顯著提高，船舶污水垃圾等污染物實現(xiàn)應(yīng)收盡收、達標排放；物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)在內(nèi)河航運廣泛應(yīng)用。

到2050年，要全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。東西向跨區(qū)域水運大通道高效暢通，南北向跨水系聯(lián)通，以一流港航基礎(chǔ)設(shè)施、一流航運技術(shù)裝備、高品質(zhì)航運服務(wù)、智能化安全監(jiān)管，全面實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，服務(wù)社會主義現(xiàn)代化強國。

第二部分是主要任務(wù)，提出建設(shè)干支銜接江海聯(lián)通的內(nèi)河航道體系、打造集約高效功能協(xié)同的現(xiàn)代化港口、構(gòu)建經(jīng)濟高效銜接融合的航運服務(wù)體系、踐行資源節(jié)約環(huán)境友好的綠色發(fā)展方式、構(gòu)筑功能完善能力充分的航運安全體系、強化創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)先進的航運科技保障、傳承弘揚歷史悠久內(nèi)涵豐富的航運文化、構(gòu)建多方共建共治共享的現(xiàn)代行業(yè)治理體系共8條發(fā)展任務(wù)。

第三部分是保障措施，提出加強黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強政策支持、強化示范引領(lǐng)等三個方面的保障措施。