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總投資92億，又一條高鐵獲批！

2020-03-03來源：環球破碎機網

　　一、項目基本情況：

 
　　線路自湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程桐廬東站（僅含站房）至滬昆客專義烏站（不含），線路全長58.397公里。鐵路等級高速鐵路、雙線、設計行車速度350公里/小時。全線新建橋梁21座全長16.662公里，隧道22座全長 39.196公里。新建浦江站和桐廬東站（僅含站房）。工程建設工期3.5年，工程總投資91.93億元。
 
 
　　二、建設必要性：
 
　　本項目是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。項目的建設能夠有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現旅游資源開發、促進社會經濟發展，具有重要意義。
 
　　三、規劃符合性：
 
　　項目建設符合《國家中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》（發改基礎〔2016〕1536號）、《鐵路“十三五”發展規劃》（發改基礎〔2017〕1996號）和《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》。
 

責任編輯:王子祺
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