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長江航道九江段4米等深線全線貫通!

2019-10-31來源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

   近日,九江水道通航條件得到極大改善。根據(jù)最新測圖顯示,4米等深線全線貫通,最小寬度250米左右。

 
  自2019年入汛以來,九江水位一路走高,六月份平均水位為10.58米,比2013-2018年同期平均水位高出0.99米。進(jìn)入7、8月大洪水期后九江水道上淺區(qū)產(chǎn)生了明顯淤積,到9月九江水位陡降,九江水道河床得不到有效沖刷,據(jù)統(tǒng)計九江水位從9月1日7.47米到9月15日4.17米,半個月退3.2米,日均退幅達(dá)0.21米,今年9月九江平均水位比近五年低1.8米左右,航道淤積明顯。
 
 
  從2019年6月26日測圖分析,九江水道4米線斷開約170米,3米線最窄寬度約220米,主航道內(nèi)有多個2米左右的淺包。從今年洪水期(4月-8月)整體看,徐家灣邊灘繼續(xù)淤積下移,邊灘右緣泥沙向右、向下輸移,堆積至九江上淺區(qū),淺區(qū)平均淤積超過3m。至8月,九江#3白浮-#4紅浮區(qū)域普遍水深在航基面3m以上,現(xiàn)九江8月、9月、10月的計劃維護(hù)水深分別為6.5米、5.5米、5.0米。
 
  結(jié)合當(dāng)前九江水道情況,航道維護(hù)形勢非常嚴(yán)峻。為改善九江水道的通航條件,航道部門組織吸揚(yáng)15、航浚22對九江水道開展維護(hù)性疏浚,累計完成疏浚方量160余萬方,確保航道尺度滿足計劃維護(hù)尺度要求。

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運輸 長江航道 水上運輸

責(zé)任編輯:王子祺
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