現階段我國普遍出現砂石短缺現象嚴重，“一砂難求”、“河砂變金砂”等等詞匯層出不窮，砂石短缺導致部分重點工程施工受阻，嚴重影響工期正常推進。國家各部門非常重視砂石料問題，各地把砂石骨料供應作為日常工作的重點。“河砂靠進口”的調侃已經成真，今天我們就來聊聊進口砂石現狀。

 

　　7月2日，國務院辦公廳轉發商務部等部門《關于擴大進口促進對外貿易平衡發展意見的通知》，鼓勵國內有需求的資源性產品進口。

 

　　8月，為了緩解長江中下游各大城市建筑用砂的緊缺性，上海砂石協會連續推介了部分優質砂石供應商及其產品，其中就包括來自馬來西亞彭亨河的河砂，細度模數在2.5-3.0之間，可出口量為2300萬噸。

 

　　9月6日，中國砂石協會信息：近期，長江中下游各大城市建筑用砂緊缺，馬來西亞某公司組織了彭亨河采區的建筑用砂近期通過MV DATO FORTUNE散貨船運往中國市場。

 

　　預計9月6日抵達長江口，7-8日到達泰州港。?銷售價格：1.過駁價：178元/噸（有增值稅票）；2.港口堆場價：185元/噸（有增值稅票）。根據馬來西亞LEON INSPECTION TESTING SERVICES Sdn.Bhd.的商檢信息(本船砂的總量為41200噸、氯離子：0.0043%；水分：3.69%、泥含量：0.90%、細度模數：3.00)。

 

　　同期商砼砂石協會發布的8月6日龍吳港靠岸價，2.3-2.8鄱陽湖砂約123元/噸，較貴的贛江砂約為140元/噸。

 

　　10月16日，據水泥內參消息，東帝汶的拉克洛河、拉萊亞河及洛斯河河砂擬出口中國，河砂開采水域總面積1200平方公里，河砂產量達數億噸，其河砂產品通過散貨船運載至我國南部各港口。據了解，東帝汶經濟較不發達，帝汶海豐富的石油天然氣出口占據政府大部分收入，有鑒于此，其河砂出口中國的資源成本或較低，可能具備一定的價格競爭力。

 

　　今年砂石也卷入中美貿易戰。8月1日，美擬將對2000億美元中國產品的征稅稅率由10%提高至25%。隨后，中國政府依據《中華人民共和國對外貿易法》等法律法規和國際法基本原則，對原產于美國的5207個稅目約600億美元商品，加征25%-5%不等的關稅。其中多項商品涉及到砂石，均加征25%關稅。

 

　　砂石行業相關商品整理如下：序號195，稅則號列25059000，商品名稱：其他天然砂，不論是否著色；序號204，稅則號列25152000，商品名稱：其他石灰質建筑用石；序號205，稅則號列25161100，商品名稱：原狀或粗加修整的花崗巖；序號209，稅則號列25171000，商品名稱：通常做混凝土粒料、鋪路、鐵道路基或其他路基用的卵石、礫石及碎石，圓石子及燧石，不論是否熱處理；序號210，稅則號列25174900，商品名稱：稅目2515及2616所列各種石料的碎粒、碎屑及粉末，大理石的除外，不論是否熱處理。

 

　　2017年美國機制砂石的平均價格約合人民幣76元/噸，天然砂石平均價格約合人民幣57元/噸（均為2017年底匯率）。根據大連商品交易所數據，近期大豆產品美國-中國海運費約40美元/噸，即使換用運輸鐵礦石的超大型海岬型散貨船（最大載重40萬噸）運輸，美國天然砂石到我國運費減半至20美元/噸，美國進口天然砂石的價格也將以190元/噸左右起步，這還不包括美國內部運輸成本以及稅費。

 

　　根據CRH Americas網站預測，2000億美元關稅將使得2018年美國整體建筑成本在去年增加3%的基礎上，繼續增加2-3%。其中，建筑石料等建材成本將上升3%以上。中美貿易戰，其實對我國砂石市場影響不大。 雖然，對砂石料征收關稅不會對中國砂石骨料的供給市場造成嚴重影響，但是美國早年把砂石骨料作為戰略性物資的做法尤其值得中國重視！

 

　　12月1日中美雙方的通報表明：美方原先對2000億美元中國商品加征的關稅，1月1日后仍維持在10%。這意味著，此前公布的砂石料商品將不再加征25%關稅。

 

　　“河砂靠進口”，在過去可能是行業同仁對砂價暴漲的調侃，但目前進口河砂成為現實已經不遠，已經有企業開始面向國外進口，進口砂石未來的市場一定會很大。

 

　　砂石關乎國民生計，關乎國家重點工程建設，任何對砂石市場可能產生影響的風向變化都應當引起重視。我國砂石行業的任務就是在轉型升級的同時服務好經濟發展，行業同仁任重道遠。