近日，《洛陽市建筑垃圾治理試點城市工作實施方案》(以下簡稱《方案》)印發。

 根據《方案》，我市將堅持無害化處置、資源化利用、市場化運作基本原則，建立健全政府主導、社會參與、行業主管、屬地管理的建筑垃圾管理體系，構建布局合理、管理規范、技術先進的建筑垃圾資源化利用處置體系，有效提高建筑垃圾治理水平。

 將持續加強建筑垃圾消納場的日常管理工作，實現全方位、無死角的實時監管；將我市建筑垃圾資源化處置推向市場，實施建筑垃圾資源化處置特許經營制度，并加快建筑垃圾資源化利用設施建設，積極探索建筑垃圾就地處置利用新模式，力爭達到現場規劃工程化、標準化，處置作業移動化、環保化，再生利用就近化、市場化。

 將落實施工工地建筑垃圾源頭管理，加強建筑垃圾運輸車輛路面管理，參與城市區建筑垃圾清運和處置的運輸車輛所有人必須為經核準的渣土車運輸企業，運輸車輛必須為“統一編號、統一標識、統一密閉改裝、統一安裝衛星定位裝置”的符合行業監管規定車輛。

 將深化聯合執法，加強懲處力度，進一步建立完善工作協作機制，不間斷對違規違法運輸的建筑垃圾運輸車輛進行查處，遏制違規違法行為發生；嚴格執法標準，加大對各類建筑工地，尤其對未批先建、先拆、私建等違規建筑工地、建設單位使用不合規渣土車運輸車輛參與建筑垃圾清運等“黑工地”“黑渣土車”“黑消納場”違法違規行為，依法嚴查、嚴處，頂格處理并追究主體責任。

 將落實建筑垃圾資源化利用的扶持政策，將建筑垃圾再生產品列入綠色建材目錄、政府采購目錄，在工程建設中優先推廣使用，強力推進再生產品的規模化推廣應用；充分發揮我市機械裝備制造優勢，提高建筑垃圾處理設備的制造能力，推動建筑垃圾再生產品規模化、高效化、產業化應用，促進建筑垃圾資源化利用產業可持續發展。

 到2019年年底，我市建筑垃圾申報核準率、收運率、安全處置率和資源化利用率將分別達到85%、100%、100%、60%。