我國正處于城市化快速發(fā)展時期,砂石骨料已經(jīng)成為剛需。近兩年,全國多地掀起環(huán)保風暴,砂石供應(yīng)量縮減,特別是2018年,砂石骨料供需失衡現(xiàn)象嚴重。砂石資源豐富的地區(qū)面臨外地購砂大軍的沖擊,如何在砂石外運創(chuàng)收、本地需求、道路承載能力、群眾意見之間權(quán)衡?
環(huán)球破碎機網(wǎng)發(fā)現(xiàn),為了管住本地砂石行業(yè),部分地區(qū)出現(xiàn)了嚴禁砂石外運、嚴控砂石資源外流的政策,部分地區(qū)在制定采砂規(guī)劃時也僅考慮滿足本地使用量,頗有“各人自掃門前雪,休管他人瓦上霜”的感覺。
運砂車
多地嚴禁砂石向外部運輸
2018年4月,湖北紅安縣防汛抗旱、河砂禁采工作會要求,從源頭上治理采砂,保證紅安河砂資源只滿足紅安經(jīng)濟建設(shè)需要,禁止河砂外運。
2018年4月,安徽省寧國市中溪鎮(zhèn)相關(guān)單位組成專項整治檢查組,要求嚴禁砂石資源外運,對砂石運輸車輛嚴格管控。
2018年6月,湖北麻城市砂管稽查隊正式成立,嚴格控制砂石資源外運外銷,建立多部門聯(lián)合、源頭管控與上路稽查,多途管控的有效機制。
2018年7月,河南光山縣縣長強調(diào),縣內(nèi)砂石一律嚴禁外銷外運,發(fā)現(xiàn)有外銷外運的一律沒收準運證,不得再從事砂石運輸。
浙江安吉縣調(diào)整了資源稅征收標準,項目礦產(chǎn)資源用于縣內(nèi)項目的,按照3.5元/噸的價格征收;而經(jīng)過審批外運出縣的,則以5元/噸的價格征收。
河砂開采規(guī)劃多考慮本地使用量
長期以來,洞庭湖及周邊是長江流域重要砂源地之一。而據(jù)環(huán)球
破碎機網(wǎng)了解,2017年洞庭湖禁采后重新制定的《湖南省湘江干流及洞庭湖區(qū)岳陽段河道采砂規(guī)劃(2017~2020年)》中,年度采砂總量4500萬噸是考慮岳陽市、長沙市的需求量確定的;
洞庭湖上的運砂船
廣東省船東協(xié)會砂石運輸專業(yè)委員會2018年第一次會議中,有單位指出,珠海、湛江、陽江等三個地級市擁有四個砂資源開采標段的招標權(quán),但這些地級市未著眼廣東乃至全國砂市場的需求,遲遲未將砂資源開采標段投放到市場。
傳統(tǒng)砂石骨料生產(chǎn)受市場價格及運距等因素影響,局限性較強,但在砂石價格普遍上浮的當下,砂石產(chǎn)品的流動性得到了極大加強,這是市場對部分地區(qū)砂石供應(yīng)緊缺的正常反應(yīng),然而,當產(chǎn)品流動被人為切斷、開采總量不能滿足大區(qū)域需求,區(qū)域供需失衡或?qū)⒏訃乐亍?/div>
責任編輯:宋欣
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