“沒想到你們海事部門打擊砂船的決心這么大，我這船也就偶爾活動一次也會被你們抓到！”近日，寧波一違章砂石船船東主動到寧波海事局接受調查。

據了解，寧波海事局砂石船常態化治理工作實施以來，寧波水上砂石運輸船舶管理現狀已取得長足進步，極大壓縮了違章砂石船活動空間，但仍存在少數違章船舶形成了較強的反偵察能力，與海事部門打起“游擊戰”。

對此，寧波海事局繼續沿著“見著就抓、露頭就打”的方針予以堅決嚴厲的打擊。近期，寧波海事局在日常執法中發現，有疑似擅自改裝成自吸自運式的砂船在寧波舟山港港區作業。為逃避海事部門檢查，該輪保持一個月一次的超低作業頻次，常借夜幕掩蓋，關閉AIS設備，摸黑活動，海事執法人員多次在該水域巡航巡查卻難覓其蹤跡。為打擊此類船舶，寧波海事局指令相關水域海事處開展聯動，兵分三路，一路在其經常活動的核心港區水域游弋、另兩路在其最可能出現的象山港某窩點處蹲守，但一連蹲守數日仍不見其蹤影。

5月9日，寧波海事局監控發現目標船舶在寧波象山港出現，立即指令“海巡0717”等多艘船艇并安排無人機實施追蹤和外圍包抄，最終在一處長約4海里的彎曲狹窄淺水道末端發現了該船舶的“據點”。現場發現該類船舶共有三艘，待該船錨泊妥當，兩艘巡邏艇迅速抵近，對目標船舶進行登輪檢查。經查，該輪涉嫌船舶無國籍證書、擅自改裝等重大違章，隨后，執法人員立即對該輪實施強制措施，將該輪拖帶至指定水域。次日，該船船東主動到寧波海事局接受調查。寧波海事局執法人員介紹，這一類抱有僥幸心理的船舶船況更差、管理更薄弱，事故多發易發。“對此類嚴重危害港區船舶和人命安全的砂石船舶，監管難度較大，但我們不會手軟，將協調力量對目標船舶實施拆解，嚴防死灰復燃。”

下一步，寧波海事局將繼續堅持以結果為導向，以法律為準繩，創新實踐“五維治理”模式，結合執法、行政、科技、司法、綜合治理手段，為砂石運輸行業可持續發展營造良好環境，全力維護全球第一大港水上安全形勢穩定。