甘肅省政府辦公廳下發的《甘肅省“十三五”鐵路發展規劃》明確提出，到2020年，全省實現快速鐵路東西貫通，鐵路營運里程達到7200公里，14個市州全部通鐵路。

全省14個市州全部通鐵路

《規劃》提出，到2020年，全省鐵路網主骨架基本建成，鐵路營運里程力爭達到7200公里，其中快速鐵路里程3000公里以上，路網密度150公里/萬平方公里。

形成以“一心、一軸、兩網、三圈、九通道”為主，內聯外通、點線結合、對外放射、對內成網的路網結構。全省鐵路電氣化率達到86%，復線率達到69%。

市州鐵路覆蓋率由目前的85.7%提高到100%，其中市州快速鐵路覆蓋率達到78.6%，縣區鐵路覆蓋率由目前的49%提高到90%以上。

全省14個市州全部通鐵路，力爭省會蘭州通往省內大部分市州的旅行時間在2小時以內，各州市之間的旅行時間在6小時以內，省會蘭州通往全國大部分中心城市的旅行時間在10小時以內。

甘肅5條高速公路同時開建總投資524億

近日，甘肅省卓尼至合作、王格爾塘至夏河、通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣5條高速公路同時開工建設。

據了解，陜西鳳縣至甘肅合作高速公路卓尼至合作、王格爾塘至夏河2條高速公路總長146公里，概算總投資250億元，采用PPP模式建設。2條高速公路建成后，將連通甘南藏族自治州卓尼、臨潭、合作、夏河4縣市20個鄉鎮，疏通區域經濟發展脈絡。通渭至定西、定西至臨洮、隴西至漳縣3條高速公路總長227公里，涉及通渭、安定、臨洮、渭源、隴西、漳縣6個縣區，概算總投資274億元，采用PPP模式建設，計劃2020年竣工通車，屆時將有力助推甘肅省中部地區經濟發展，加快脫貧攻堅進程。

 陜西鳳縣至甘肅合作高速公路卓尼至合作

本項目路線起于甘南州與定西市交界處臨潭縣三岔鄉齊明溝口附近（AK36+130），路線沿原S306至三岔鄉，先后設隧道穿越山體經店子鄉至新城鎮，后沿S306向西經羊永鄉設隧道至臨潭縣城南，過縣城后經阿子灘沿省道S306至卓尼縣完冒鄉，到達合作市西南路線終點卡斯合（BK141+500），與烏海至瑪沁高速公路（G1816）合作至賽爾龍段卡斯合T型樞紐立交的設計終點相接（卡斯合樞紐計入G1816合作至賽爾龍段）,本項目路線建設里程103.969公里。

 王格爾塘至夏河

本項目的路線起點為夏河縣王格爾塘鎮汪塘村，終點為桑科鄉桑科村，路線全長41.538Km，全線設置特大、大橋11896m/26座，中橋132m/2座，涵洞59道；隧道14250m/9座；互通立交3座，分離式立交2座，涵洞式通道12道，小橋式通道2道；高速公路管理所1座；全線共設主線收費站1處，匝道收費站2處，停車區1處,養護工區1處，隧道管理站1處，隧道變電所11處。全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。

 通渭至定西高速公路

本項目位于定西市安定區、通渭縣境內。項目起點位于通渭北張家臺子，與規劃的省網高速S35景泰至禮縣公路以樞紐互通立交相接，途徑馬營鎮、寧遠鎮、李家堡鎮、景家口、團結鎮、關門口、內官營鎮新莊門、稱鉤驛鄉，路線終點位于定西稱溝驛（唐家岔），與G30連霍高速公路以樞紐互通立交相接。

 定西至臨洮高速公路

路線起于定西市安定區內官營鎮新莊門，以樞紐立交與通渭至定西高速公路相接，逆西河而上，經仁化寺、峴底下、古洞莊至秦家屲，上跨符川鎮至內官營公路后繼續西行過境內官營鎮，在王家什字設置內官營出入口互通立交后，向西沿S311內官營至定西二級公路走廊帶布線，經黃家坡、店兒下、黑山（賈家莊）、文昌村，下穿蘭渝鐵路橋孔，經過咀頭、高莊、上溝里至紅沙屲，以隧道穿越胡麻嶺至韭菜溝，順溝而下經漫洼鄉、黃家窯、廟灣、白崖川、黑莊坪、蒿家岔、尚家坪、馬家咀至李家坪，再沿東峪溝布線經過四十里鋪、東三十里鋪至龍門鎮，從鎮區北側通過韋家莊后至于大石頭村，以隧道穿越臨洮縣東山至梁家大莊，經邱家莊止于本走廊帶終點臨洮縣城南袁家莊，與G75蘭海高速公路蘭州至臨洮段相接，路線總體走向由西北向東南。

 隴西至漳縣高速公路

本項目推薦方案路線全長41.76公里，其中：主線長31.8公里，連接線長9.96公里。主線新建特大橋6354米/3座、大橋4540米/10座、中橋94米/2座、小橋72米/3座、涵洞44道，設長隧道4304米/2座、中隧道627米/1座，設置互通式立體交叉3處；連接線新建大橋1126米/2座、小橋24米/1座、涵洞3道，設長隧道4945米/2座，設互通立交1處。全線設置收費站2處，服務區1處，養護工區1處，隧道養護站4處，變電站4處。