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國家發改委批復成都城市軌道交通第三期建設規劃

2016-07-19來源：環球破碎機網

　　國家發展改革委批復成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016～2020年），建設8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期和17號線一期共5個項目，總長度124.2公里，總投資為 831 億元。

　　國家發展改革委關于成都市城市軌道交通第三期建設規劃（2016～2020年）的批復

　　四川省發展改革委：

　　你委《關于報送<成都市城市軌道交通建設規劃修編（2016～2020年）的請示》（川發改〔2016〕127號）收悉。經研究，并商住房城鄉建設部，現批復如下：

　　一、考慮到你委上報文提出的《成都市城市軌道交通建設規劃修編（2016～2020年）》內容全部為新規劃線路，且此前已批復過成都市兩期建設規劃，本期建設規劃明確為第三期建設規劃。

　　二、為實現城市總體規劃目標，支持和引導新區建設，優化城市空間結構，構建公交為主導的城市交通運輸體系，發揮軌道交通網絡效益，提升服務保障水平，原則同意成都市城市軌道交通第三期建設規劃，其中11號線一期桃花島站至回龍路西站線路，需納入新一輪城市總體規劃審批后，方可開工建設。

　　三、在規劃實施過程中，要堅持經濟、適用、安全的原則，統籌考慮城市開發進程、建設條件及財力情況，穩步推進項目建設。要高度重視公共安全，加強設施、人員配備。同時，研究探索城市軌道交通多制式協同發展的新格局。

　　四、嚴格按照批準的建設規劃審批（核準）項目，項目基本建設方案不得隨意變更。按照國家相關法律法規和規章要求，規范招標投標行為。項目審批（核準）工作不得進一步下放、轉移審批（核準）權限，審批（核準）前應委托有資質的第三方機構開展項目評估，建立公示和信息公開制度。項目批復文件抄送我委，并按要求及時報送項目建設進展等情況。

　　五、本期建設項目要與鐵路客運站、公路客運站、公交樞紐等主要站場做好規劃銜接，換乘設施工程應一次建成，可分期投入使用。重要的地鐵換乘樞紐應盡可能實現不同線路間同臺換乘，不能同臺換乘的，通過建設和改造配套換乘設施，盡量實現立體換乘。

　　六、請你委會同有關部門加強項目建設的監督檢查，發現違規行為及時處置。我委將適時開展規劃中期評估和建設項目稽察工作。

　　七、請依據相關規定做好項目后評價和竣工驗收等有關工作。

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