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分析：必和必拓預期鐵礦石供應過剩問題需等十年

2016-06-28來源：環球破碎機網

　　據悉，全球最大的礦業公司和第三大鐵礦石生產商必和必拓預期，在市場恢復平衡之前，鐵礦石市場的供應過剩問題至少還會再持續10年時間。

　　近日必和必拓公司首席執行官Andrew Mackenzie表示，海運產品將成為企穩所需時間最長的一種商品，他補充表示，雖然海運產品的價格已從去年的歷史低點反彈并在5月初攀升至略超過60美元/噸水準，但這種反彈是不可持續的。
　　Andrew Mackenzie認為鐵礦石市場與其他大宗商品市場相比可能需要更長的時間方才能恢復平衡，因該市場的過剩供應量可能需要幾年時間才能被消化。
　　據澳大利亞金融評論報報導稱，鐵礦石價格回升緩慢的其中一個主意原因就是這種煉鋼原材料在未來幾年即將出現的供應過剩。
　　Mackenzie表示，“現實是我們目前已逐漸習慣從供需基本面來看更切實際的這一價格水準。”“市場已出現如此長時間的繁榮發展，要通過這一時期，我認為這可能需要另外10年時間。”
　　盡管鐵礦石市場的兩個主要競爭對手淡水河谷和力拓最近均在削減生產目標上采取了舉動，但Mackenzie依然預言鐵礦石市場會出現供應過剩局面。這兩家公司所采取舉動是為了努力恢復這種商品被扭曲的基本面。
　　今年4月份，全球第二大鐵礦石生產商力拓宣布將其2017財年的產量預期下調了2000萬噸但卻維持了2016財年達3.50億噸的全球出貨量預期，僅一天后，必和必拓也將其2016年的產量指導值下調了1000萬噸。
　　據Metal Bulletin所公布數據顯示，含量達62%的鐵礦石價格最近每噸觸及50.87美元，低于今年4月初觸及的70美元水準。這種原材料的價格曾在2011年觸及逾191美元的峰值，其價格的下滑已導致高成本礦商紛紛宣布關閉礦山并進行合并。

責任編輯:宋欣
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