成本的60%-80%，分揀時間約占整個配送中心作業時間的40%-60%。自動化分揀系統平均分揀效率為1萬件/小時，約是人工分揀效率的三十倍，單個快遞的分揀成本約是人工分揀的一半。隨著快遞行業業務規模的迅速擴張，自動化分揀系統的優勢將愈加明顯。

　　保守估計2018年左右自動化分揀設備市場缺口約250億元。自動化分揀系統的應用在我國仍處于起步階段，大部分快遞巨頭仍以半自動分揀系統為主，自動化分揀系統的滲透率極低，目前僅有順豐的部分轉運中心實施了自動化分揀。我們按照勞動力成本增長速度與自動化改造成本測算，輸送分揀系統自動化改造的窗口期在3年左右。以每個轉運中心設備投資4000萬元計算，主要快遞公司分撥中心共673個，2018年輸送分揀系統的自動化改造缺口約250億元。

　　從配送中心作業成本角度測算，預計到2020年輸送分揀系統的自動化改造市場約300-400億元。2015年快遞業務量為207億件，我們按照快遞行業年20-30%的復合增速，預計到2020年快遞業務量可達500-750億件，據統計，配送中心快件的作業成本約為0.9元/件，其中分揀設備成本約0.5元/件，則到2020年輸送分揀設備的市場空間約300-400億元。