行業革命!再生+報廢汽車全產業鏈生態循環系統誕生

　　報廢汽車拆解具備千億市場，卻混亂不堪

　　現如今美國報廢汽車拆解處理行業整體規模已經達到 700 億美元左右，占美國循環經濟整體產值的三分之一。與之相對應的是美國國內完善的報廢汽車處理體系，美國國內目前拆解汽車超過 12000 家，專業破碎企業超過 200 家，零部件再制造企業多達 5 萬多家。在美國汽車拆解以及二手汽車零部件供應領域，代表性企業是 LKQ 公司，目前公司市值為 80 億美金。

　　反觀國內，報廢汽車拆解尚處于暴力拆解時期——國內的兩大拆車件市場，一個位于廣州陳田，每年是 600-700 億元的市場；一個位于連云港，主打貨車配件市場。兩個拆車件市場規模合計1000億元左右。可以看到，這個市場規模幾乎和整個車后市場容量差不多。

　　盡管報廢汽車回收拆解具有巨大的經濟、環境和社會效益，目前卻存在著諸多問題。回收階段中的報廢汽車量預測、回收模式選擇、報廢汽車回收網絡構建；拆解階段中的拆解工藝選擇、拆解設備選擇；產品銷售階段中的產品分類及市場分析、銷售模式確定及銷售網絡構建、產品定價等。

　　再生+報廢汽車全產業鏈生態循環系統完美地解決了以上問題。

　　作為一家汽車回收類的高科技企業，再生+獨立研發了報廢汽車全產業鏈生態循環系統，力求解決如今國內各大拆解汽車廠面臨的諸多問題。

　　當前，上游的汽車生產企業和下游的回收再制造公司之間存在著信息不對稱問題，信息傳遞難成為了兩者協同合作的最大難題。制造商并不承擔報廢車回收的責任，也沒有對汽車中的限用物質進行管理和控制，向社會提供拆解信息和環保要求就更無從談起。再生+生態循環系統則打破了汽車回收企業上下游的溝通壁壘，解決了上下游企業溝通難的問題。

　　行業革命!再生+報廢汽車全產業鏈生態循環系統誕生

　　另外，通過收集到的拆解汽車大數據信息，再生+云平臺將使混亂、無序的龐大市場標準化、透明化，無論廠家、買家或是賣家，都能夠得到統一并且對稱的信息。再生+平臺上下游產業鏈供需數據，不僅可以為報廢汽車回收拆解企業提供實時的市場動態信息，輔助企業以需求驅動拆解和銷售，從而避免資源閑置或浪費。同時，更能幫助相關部門了解后汽車市場以及傳統制造業對于整個產業鏈的發展趨勢和中國經濟發展的巨大影響。

　　在當今這個互聯網已經成為都市生活中等同于空氣般重要存在的時代，報廢汽車這一傳統行業能否也做到去中介化、平臺化、共享經濟？互聯網能否助力傳統制造業升級、轉型？再生+的誕生，讓這一切變的簡單可行。