隊里技術人員在破碎機電控箱外加裝一套膠帶機的煙霧控制箱，從電控箱內電磁閥繼電器上引出一組常開點串到煙霧控制箱開停傳感器上，將煙霧控制箱內電磁閥電源及信號線改到開停傳感器控制的電路上，再將水路接到電磁閥兩側，合上破碎機主斷路器。當破碎機在自動模式下運行時，梭車靠近破碎機后刮板鏈啟動，此時破碎機電控箱內的電磁閥繼電器得電吸合，接在繼電器上的常開點閉合，開停傳感器內的信號線導通，煙霧控制箱內獲得信號，電磁閥閥門打開，噴霧自動開啟。當梭車離開，破碎機上煤拉空后，刮板自動停止，破碎機電控箱內電磁閥繼電器失電斷開，開停傳感器內的信號線中斷，煙霧控制箱接收不到信號，電磁閥閥門就會自動關閉，噴霧自然停止。

 

　　隊長李寶珍說，“過去破碎機運輸機啟動給皮帶卸煤時，需要手動去打開噴霧的閥門，卸完煤后又需要手動關閉噴霧閥門。若一直噴霧開著，水流在皮帶上就會導致皮帶跑偏。否則，生產過程中就必須由破碎機司機反復打開、關閉閥門。粗略統計，掘進一個循環需要卸煤25次，每次需要開停噴霧各一次，一個圓班按5個循環計算，需要開停125次，不利于組織生產。噴霧自動開啟裝置應用后，破碎機處積水問題解決了，皮帶機尾跑偏問題消除了，崗位工工作量明顯下降了。”